#TechCrunch: “Tesla está desplegando su función Navigate on Autopilot – TechCrunch ” #BusinessNews #ValorDelWeb

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Algunos propietarios de Tesla en América del Norte se despertarán con una nueva función de asistencia al conductor que se había retrasado para las pruebas, según un tweet enviado el viernes por la noche por el CEO Elon Musk.

“Tesla Autopilot Drive en Navegación se lanzará al mercado en América del Norte esta noche”, escribió Musk en Twitter. Tesla Autopilot Drive on Navigation es descrito por la compañía como su función de asistencia al conductor más avanzada hasta la fecha. La función, que normalmente se conoce como Navigate on Autopilot o simplemente Navigate, se retuvo a principios de este mes cuando el fabricante de autos lanzó la última versión de su software para automóvil, 9.0.

Un blog publicado por Tesla más tarde en la noche dijo que la función comenzaría a extenderse esta semana a los clientes de EE. UU. Que hayan comprado un Autopiloto mejorado o una capacidad completa de auto conducción. Tesla ha ofrecido capacidades mejoradas de piloto automático y FSD como actualizaciones que cuestan $ 5,000 y $ 3,000, respectivamente.

Los vehículos de Tesla no son automáticos. Piloto automático es un sistema avanzado de asistencia al conductor. Pero en octubre de 2016, cuando Tesla comenzó a producir vehículos de Hardware 2 equipados con un conjunto de sensores más robusto, también comenzó a obtener dinero de los clientes para el FSD, que estaría disponible cuando se superaran los desafíos técnicos y se cumplieran las aprobaciones regulatorias. Tesla eliminó la opción de actualizar a FSD desde su sitio web, aunque Musk dijo que los clientes aún pueden solicitarlo.

Autopilot on Navigate se considera un paso hacia esa promesa de auto-conducción que aún está cumplida; aunque sea pequeño.

El software 9.0 de Tesla, que se lanzó a principios de octubre, presentó una gran cantidad de mejoras, incluida una nueva función de cámara de tablero (para autos fabricados después de agosto de 2017), navegación mejorada e incluso juegos de Atari que se pueden jugar cuando están estacionados. Pero Navigate fue retenido. Más tarde se introdujo como una función beta para algunos clientes en los EE. UU.

Navigate es una función de guía activa del sistema de piloto automático mejorado de la compañía que se supone que debe guiar a un automóvil desde una rampa de la autopista a la rampa de salida, lo que incluye navegar por los intercambios y hacer cambios de carril. Una vez que el conductor ingresa un destino en la navegación, puede habilitar “Navegar en piloto automático” para ese viaje.

Tesla ha puesto algunas limitaciones en Navigate. Por ahora, la función hace una sugerencia de cambio de carril que requiere que el conductor confirme tocando la señal de giro antes de continuar.

Las versiones futuras de Navigate on Autopilot permitirán a los clientes renunciar al requisito de confirmación si así lo desean, según un blog publicado por Tesla el viernes por la noche.

En opinión de Musk, la función requerirá confirmación hasta que la seguridad “se vea bien después de 10M millas de manejo, o algo así”.

Navigate on Autopilot hará sugerencias para dos tipos diferentes de cambios de carril: los cambios de carril basados ​​en la ruta que permiten al conductor seguir la ruta de navegación, y los cambios de carril basados ​​en la velocidad, que están diseñados para mantener el vehículo en movimiento lo más cerca posible del conductor. establecer la velocidad como sea posible.

Los cambios de carril basados ​​en la velocidad tienen cuatro configuraciones, incluyendo deshabilitado, leve, promedio o Mad Max. Esto sugerirá transiciones a otros carriles que se mueven más rápido si, por ejemplo, el conductor se acerca a un automóvil o camión que avanza lentamente. La configuración “suave” sugiere cambios de carril cuando el conductor viaja significativamente más lento que la velocidad establecida. Mad Max sugerirá cambios de carril cuando viaje justo por debajo de la velocidad establecida por el conductor.

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Christiana Jozef

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