#CNBC: «Los propietarios de autos de lujo se intercambian por camionetas estadounidenses mientras Ford, GM, domina el mercado » #BusinessNews #ValorDelWeb

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McCombs dijo que la demanda de camiones de alta línea ha aumentado con cada nuevo y más caro modelo que Ford ha agregado a la línea F-Series. E incluso con la llegada del Super Duty Limited el año pasado, dijo, el fabricante de automóviles podría no haber llegado a los límites. Cada mes, al menos un comprador agrega suficientes opciones de posventa para retirarse con una recolección a un precio de más de $ 100,000.

«Hay solo algunas personas que quieren tener el mejor camión del bloque», dijo McCombs.

No es solo la disponibilidad de más funciones, dijo Stephanie Brinley, analista principal de IHS Markit, sino la adición de variantes de modelos claramente diferentes «que se refieren a diferentes tipos de compradores». No muy lejos de lo limitado está el modelo bestial de Raptor, que cuenta con neumáticos y amortiguadores todo terreno y el motor más potente disponible en la gama F-150.

Incluso si ignora las características exclusivas del camión, como los neumáticos todo terreno, la ropa de cama con rociador y los amarres de carga, un comprador de lujo encontrará virtualmente todas las características de un sedán de alta gama que ahora se ofrece en las pastillas de alta gama. Estos incluyen cosas tales como:

  • Sistemas de audio de alta gama, como el paquete en el Ram 1500 Limited;
  • Acabados de cuero, madera y metal de primera calidad, como los del nuevo Sierra Denali Ultimate de GMC para 2019;
  • El Ram 1500 Longhorn opta por el cuero de piel con estampado de piel y lo que parece un logotipo de marca en la cubierta de la caja de guantes de madera real;
  • Control de crucero activo, detección de punto ciego y frenado automático de emergencia, disponible en modelos de alta gama de los tres fabricantes de automóviles de Detroit;
  • Asientos delanteros con calefacción y enfriamiento e incluso los asientos traseros con calefacción en el Fort F-250 Limited;
  • Una pantalla táctil del tamaño de Tesla en los modelos Ram de primera línea;
  • WiFi en el automóvil, puertos USB, un sistema de clima multizona y hasta dos salidas de 120 voltios en el 2019 Silverado High Country.

Los camiones de lujo son todavía un fenómeno relativamente nuevo. Ford se burló del concepto en 2000 con una edición especial bien equipada llamada F-150 Harley-Davidson, agregando el King Ranch para el año modelo 2003 y el Platinum en 2015.

No está claro si el segmento continuará creciendo, aunque se puede preguntar a todo el mercado de pickup. La demanda de camiones ha sido tradicionalmente sensible a los altibajos de la economía, aunque eso es especialmente cierto para los vehículos utilizados para el trabajo.

Los costos del combustible también podrían jugar un factor, aunque analistas como Brinley de IHS Markit señalan que los fabricantes de automóviles han estado tomando medidas para reducir el impacto potencial de otro aumento de precios, y para cumplir con los nuevos y exigentes estándares de ahorro de combustible que se avecinan.

Los V-6, especialmente las versiones turboalimentadas de EcoBoost, ahora representan aproximadamente dos tercios de la demanda del F-150 y el fabricante de automóviles está lanzando un diesel y trabajando en un modelo híbrido. El 2019 Ram 1500 está disponible con el llamado «milla híbrido», conocido como el sistema eTorque. No solo mejora el kilometraje, sino que también mejora el rendimiento de lanzamiento y proporciona potencia para un sistema de suspensión variable.

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Andrew Gozliq

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