#TechCrunch: “Meituan, el ‘todo” de China, se aleja del uso compartido de bicicletas y de los que aclaman: TechCrunch ” #BusinessNews #ValorDelWeb

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Un jugador importante en la carrera por transportar a los chinos está perdiendo fuerza. Meituan Dianping, la plataforma que abarca todos los servicios locales respaldada por Tencent, continúa frenando el uso compartido de bicicletas y el viaje en automóvil, dijo la compañía en su conferencia de ganancias el jueves.

La firma de ocho años es mejor conocida por competir con Ele.me, propiedad de Alibaba, en entregas de alimentos, el segmento que conforma la mayoría de sus ventas, y en la reserva de hoteles, pero está fuertemente ramificada en varios frentes, como el transporte.

En abril, Meituan entró en la pelea por compartir bicicletas después de que recogió a Mobike, el mejor jugador, por $ 2.7 mil millones para enfrentar al Ofo respaldado por Alibaba. En los últimos años, Mobike y Ofo estaba consumiendo grandes sumas de dinero de los inversionistas en un intento por ganar usuarios de viajes subsidiados, pero ambos han mostrado signos de suavizar su postura recientemente.

Mobike está reduciendo el tamaño de sus flotas para “evitar un exceso de oferta” a medida que el mercado de compartir bicicletas se tambalea, dijo el director financiero de Meituan, Chen Shaohui, durante la llamada a las ganancias. Ofo también se ha reducido al cerrar muchas de sus operaciones internacionales.

Mientras tanto, Meituan dijo que no tiene planes de expandir el transporte de automóviles más allá de sus dos ciudades piloto, Shanghai y Nanjing, después de aventurarse en el campo para enfrentarse a Didi Chuxing el pasado diciembre. La actualización es consistente con lo que la firma anunció en su prospecto antes de una oferta pública inicial de $ 4,2 mil millones en Hong Kong en septiembre.

Es probable que la detención esté relacionada con cambios en la dinámica de los viajes compartidos del país. Luego de los asesinatos de dos pasajeros en Didi, la plataforma de transporte respaldada por Softbank que se hizo cargo de Uber China en 2016, los reguladores chinos lanzaron sus requisitos de verificación más estrictos para los conductores en todas las aplicaciones de viaje. El mandato ha reducido los números de los conductores, lo que dificulta la contratación de viajes en Didi y sus competidores.

Durante el tercer trimestre que finalizó el 30 de septiembre, Meituan registró un aumento del 97.2 por ciento en los ingresos a 19.1 mil millones de yuanes, o $ 2,75 mil millones, gracias al fuerte crecimiento en las transacciones de entrega de alimentos. Las inversiones de la firma en nuevas iniciativas, incluidos el viaje en bicicleta y el uso compartido de bicicletas, tuvieron un efecto negativo ya que las pérdidas operativas casi se triplicaron a 3,45 mil millones de yuanes en comparación con el año anterior. Las acciones de Meituan cayeron hasta un 14 por ciento el viernes, la mayor cantidad desde su espectacular cotización.

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Christiana Jozef

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