#CNBC: “¿Por qué Volkswagen eligió Microsoft Azure sobre AWS? ” #BusinessNews #ValorDelWeb

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Microsoft tiene mucha experiencia en la industria automotriz, más allá de Volkswagen. La compañía destacó a Aston Martin, Honda, Mazda y la Alianza Renault-Nissan como clientes de Azure, y Nadella dijo en una entrevista con el Wall Street Journal en 2016 que Daimler, BMW, Ford y Toyota son “importantes clientes nuestros”.

“Estoy muy entusiasmado con todas las compañías de autos que usan Azure hoy”, dijo Satya Nadella en la entrevista.

Microsoft no desglosa los ingresos de Azure, pero los analistas de Morgan Stanley estiman que representaron casi el 10 por ciento de las ventas en el último trimestre. Jay Vleeschhouwer, analista de Griffin Securities, predice ingresos de $ 16 mil millones en 2019, lo que representaría el 12.6 por ciento de las ventas totales de Microsoft. Eso haría que sea menos de la mitad del tamaño de AWS, que crecerá a $ 35 mil millones este año, según analistas encuestados por FactSet.

“En algún momento, quizás la cabina del auto podría ser un nuevo campo de batalla”, dijo Vleeschhouwer, quien tiene una calificación de “compra” en Microsoft y no cubre a Amazon. Se imagina a los asistentes de voz en el auto: “” Alexa, llévame a casa “, ese tipo de cosas”.

Mientras Volkswagen impulsa las cargas de trabajo a Microsoft, AWS tiene un negocio propio de autoservicio considerable, con BMW, Audi y el Instituto de Investigación de Toyota, todos listados como clientes. Y un empleado de Volkswagen habló sobre el uso de la compañía de la nube de Amazon en la conferencia AWS re: Invent en Las Vegas en noviembre.

En un comunicado enviado por correo electrónico, un portavoz de AWS dijo que además de las compañías de automóviles tradicionales, Lyft, Uber, Grab y Ola son todos clientes.

“El interés en AWS de la industria automotriz se está acelerando significativamente sobre una base sólida”, dijo el vocero, y agregó que los clientes “obtienen la mayor funcionalidad, innovación, agilidad, seguridad, rendimiento y opciones de ecosistema de cualquier otro proveedor de infraestructura. “

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Alexandra Laverra

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